氟橡胶热缩套管为什么会收缩后有气泡？

　　热缩套管收缩完毕之后，在其表面上或者管道内部出现了大大小小的各种气泡和鼓包现象，这是在施工过程中又一个让人头疼的问题。气泡不但会影响产品的外观质量，而且会带来很多实际的危害，在气泡下面就是一个空洞，潮湿空气以及各种有害物质就会在这里聚集起来，而气泡周围的管道壁将会变薄，并且绝缘性能也会降低，在高温或者振动的作用之下，这些气泡边沿就有可能成为裂纹开始的地方。由于氟橡胶热缩套管壁厚大、收缩温度高，在使用过程中容易产生气泡的问题。那么这些气泡是从哪里来的呢?是管道材料的问题，还是施工不当造成的呢?怎样有针对性地去预防以及应对呢?本文将会从气泡形成的机制开始讲起，然后对各种原因和解决办法进行系统的整理，并且结合了花纹热缩管、双壁热缩管、PVDF热缩管等产品的特性来帮助读者把气泡的问题弄明白。

　　第一种说法是把被“封存”起来的气体

　　热缩套管内存在的气泡，实际上是由于气体被封存于一定的空间里不能散发出来所造成的。按照气体来源以及所处的位置来分的话，气泡就可分为两类：

　　界面气泡：气体存在于套管内壁和被包裹物体之间形成的空隙中，表现为当套管受到压缩时，在其表面上会出现一些局部凸起的现象，并且用手去挤压的时候会有柔软的感觉，这些气泡也会随着手指轻轻按下而发生位置上的变化。

　　材质气泡：气体存在于管道表面的材料里面或者内胶层之中，会形成固定的凸起物，在被挤压的时候不会移动，并且大多和材料本身的品质有关。

　　区分这两种类型的气泡就是正确的处理方法的基础——界面气泡主要是通过施工环节来解决的问题，而材质气泡就需要追查到管材的质量了。

　　二、气泡形成的最主要的原因是

　　潮气作怪是最常见的罪魁祸首

　　造成氟橡胶套管气泡的第一大原因就是这个了。包裹着线缆和接头表面以及套管内壁的潮湿空气，在加热收缩的时候，这些湿气就会被加热后的材料所吸收，并且随着材料一起收缩到内部去，“封存”起来一些水分。氟橡胶材料具有很高的密度和很低的透气性，在使用过程中本来就是这样的特点，但是这也使得在施工的时候被密封进去的水分很难散发出来。冬天的时候电缆从冷库里拿出来放到暖和的车间里，表面上有水珠附着;户外作业遇到早晨露水或者下雨之后;接头里面还有水份，虽然看上去不值一提，但是当这两百度高温的热风吹过来的时候，所有的水汽都会被转化为一个个气泡，“原材料”的样子。

　　2、空气没有排出去——收缩途径上的问题

　　当收缩的时候如果采用加热推进的方式不正确的话，例如是从两端往中间加热或者管径和被包裹物体之间有较大的空隙，在收缩贴合的过程中由于没有足够的时间让空气从端口处排出，在四面合拢的管壁包围之下就形成了一个气团，并且这个气团会一直保持到整个过程结束为止。产生沿着轴线方向排列的界面气泡。被包裹物体形体不整、外表有凹凸的地方，空气中容易积聚。

　　局部过热：材料内产生气体

　　加热温度过高的情况下，使用热风枪定点照射，在套管局部处超过了安全温度范围之内，使得材料内部发生了初步的热降解过程，在此过程中产生了大量的小分子气体，并且这些小分子气体都被包裹在了还没有完全冷却下来的管道内壁之中，从而形成了材质内的气泡现象。这样的气泡常常伴随着表面颜色的变化、粘性增加或者炭化的斑点出现，它是过热伤害的一种伴随现象。氟橡胶由于其耐温基础较高，在明火或者定点猛烧的情况下仍然有可能出现局部过热的情况。

　　4、管材本身存在的问题

　　生产过程中的问题也容易产生气泡：挤压的时候塑化不好或者熔体内有气体没有被排除在外，在管道内部凝固形成气泡;吸潮后的原材料没有完全晾干就投入机器进行加工，其中所含有的水分在加热的过程中会变成一个个细小的气泡;在辐照或者膨胀的过程中所形成的气孔缺陷。该类材料气泡的特点为同一批次管道中普遍存在，并且位置不定，和施工方法没有关系。

　　5、油污和残留物的挥发

　　包裹材料表层上的油脂、清洗剂残余以及助焊剂在高温的作用下会挥发产生气体，并且这些气体会被封装到管道内壁和被包裹物体之间的空间中去。这是在施工之前就要求对被包裹的部分进行清理的原因之一。

　　第三种是针对不同情况采取相应的预防措施

　　措施一：在施工之前要保证材料完全干燥。潮气是第一位的敌人，那么干燥就成为了最重要的事情：电线电缆以及接头，在从低温环境中进入到施工现场之后，首先要放在一个温暖的房间内进行回温处理，以消除表面凝露。对有受潮现象的零部件进行低温预烘驱潮处理;户外施工要避免在下雨或者下雪的时候进行作业，也可以先把热风吹干需要包裹的部分之后再把管子收回去。

　　措施二是对包裹住的部分进行清理。在进行收缩之前要先清洁掉油污、灰尘以及助焊剂残留物等，既可以防止挥发产生气体，也可以保证粘接和密封的质量。清洗完毕之后等溶剂全部蒸发掉以后再进行加热。

　　第三种方法就是正确地进行加热过程。由一个地方到另一个地方(或者中间地带往两边扩散然后收尾处)，使空气可以找到出路;当管径和被包裹物体之间的空隙过大时，在使用热风吹入气体之前要先用热风吹出一部分空气，然后再慢慢收拢;遇到沟槽异形部位的时候，在半收缩的状态下使用隔热手套从一头到另一头抚摸、推送，并且把空气挤出来后再进行贴合。

　　第四种办法就是保持适宜的环境湿度，并且不要让其过高。使用热风枪进行均匀移动和定点不停留的操作来避免明火猛烧，并且从根源上消除由于材料热降解产生的气体。

　　第五项措施是检查材料的质量。如果同一批钢管中出现大量的气泡，并且这些气泡的位置是随机分布的话，则需要对这批钢管进行抽样检验来确定其材料中的气泡情况，并及时通知供应商并要求更换该批次的产品。

　　措施六：气泡的修复方法。对于已经形成界面气泡的情况，在管道仍然处于高温状态时可以趁热使用隔热工具沿着气泡边缘向端口方向推送和挤压，使气体从端口处排出之后再重新粘附在一起;已经冷却成型的气泡，轻度的话可以用针状工具戳破之后局部加温使材料贴合闭合，如果明显的降低了防护效果，则需要将其切除进行返工。

　　第四部分：和其它热缩管相比，它的气泡的特点是什么?

　　双壁热缩管中出现气泡的问题最为突出。当内层热熔胶熔化的过程中如果掺杂了湿气或者气泡，在这个过程中就会在胶层里面产生一个气泡，从而破坏了密封的整体性;如果加热不够的话，胶没有被完全熔化和流动性好，就会留有气泡。它对气泡控制的关键点就是包裹物品要干燥并且加热充分，判定的标准是端口微有出胶现象，且胶层透明连续。

　　PVDF热缩管：管壁比较致密且较薄，在界面处存在大量的气泡，这是由于氟橡胶和PVDF在界面处容易产生气泡的原因造成的，但是该种材料硬度较大，一旦形成就不能再进行修复了，所以预防工作比事后补救要重要得多。

　　花纹热缩管：由于花纹凹槽处容易积聚空气，在收缩的时候如果没有及时排出里面的气体，则会在花纹凹槽中形成许多细微的小气泡，从而影响到产品的外观质量。

　　普通的聚乙烯或聚丙烯热收缩套：由于其材料具有一定的疏水性和透气性，在潮湿环境下容易出现一些小气泡或者界面气泡等现象，并且这些小气泡和界面气泡都是由相同的机理引起的。

　　相比之下，氟橡胶热缩管由于其壁厚、致密以及在高温下施工的特点，“潮气敏感度”较高，在干燥工序上并不是一个选择项而是一个必须的选择项。

　　五、结语

　　氟橡胶热缩套管收缩后产生的气泡，本质上就是被封闭起来的气体，在潮湿的情况下会自行蒸发;在空气中受到限制时也会产生压力而使气体膨胀出来;当材料本身存在缺陷或者油脂挥发等原因造成内部压力过大从而将气体释放出来形成气泡。因此，在施工之前要保证环境干燥整洁才能从根本上防止此类问题的发生。正确地进行加热过程就是治标不治本的方法，在控制温度防止过度加热上则是底线，在每个批次中都要加以检查才是最稳妥的做法。明白了“气体是从哪里来的，又是为什么不能出去呢?”这个问题就不那么神奇了。同样的，在使用双壁热缩管的时候，它的胶层气泡、PVDF热缩管的定型气泡、花纹热缩管的沟槽气泡等都会按照“赶气有路、封印无门”这一基本原则来发生作用。提前做好干燥和赶气的工作，在任何情况下都可以得到光滑致密、没有泡沫也没有空洞的完美的包裹，使防护系统的第一印象就能承受得住仔细推敲。

TAG标签： 氟橡胶热缩管